Le Radsatz-Richtgerät permet d'ajuster a posteriori l'écartement des roues pour les modèles réduits de trains des échelles N et TT.
Il permet de resserrer ou d'écarter les essieux à la mesure exacte. Le contrôle se fait avec un pied à coulisse ou avec la règle d'écartement.

ASTUCE : Commandez des pointes de broche de rechange adaptées ! 

Contenu de la livraison :

• Radsatzrichtgerät avec une broche
• 1x pointe interchangeable (plate 1,8 mm) pour roues de locomotive H0
• 1x pointe interchangeable (conique 1,8 mm) pour roues de wagon à roulement à pointe H0
• 1x pointe interchangeable (plate 1,4 mm) pour échelles TT et N
• 1x pointe interchangeable (conique 1,4 mm) pour essieux à roulement à pointe (échelles TT, N)
• 1x pointe interchangeable (plate 0,9 mm) pour échelle Z 
• 1x pointe interchangeable (plate 1,1 mm) pour échelle Z

Instruction vidéo : Réglage de l'écartement des roues des axes de locomotives et wagons démontés avec le Radsatz Richtgerät :

Résumé de l'instruction :

Le Radsatz Richtgerät est nécessaire lorsque le mesure d'écartement d'un essieu n'est pas correcte. Cela se manifeste souvent par des déraillements et peut arriver, par exemple, avec un wagon acheté d'occasion lors d'une bourse de modélisme ferroviaire. Vous pouvez réajuster l'écartement des roues en suivant les étapes ci-dessous :

• Insérez la pointe de broche adaptée à l'essieu dans la broche de l'outil :
• Pour les wagons, on utilise généralement des essieux à roulement à pointe. Pour cela, vous avez besoin de la pointe de broche conique. Le cône protège la pointe et évite ainsi sa déformation.
• Pour les wagons de train / locomotives, il s'agit généralement d'essieux plats pour lesquels vous utilisez la pointe de broche plane.
  
  
• Réduire l'écartement :
• Placez l'essieu entièrement à l'intérieur de l'outil.
• Fixez la roue de manière centrée avec la pointe de broche.
• Il est important que l'essieu soit aligné avec la broche.
• Tournez la broche dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de la poignée en croix.
• Cela exerce une pression sur l'essieu, de sorte que l'écartement diminue.
• Ouvrez à nouveau l'outil en tournant la poignée en croix dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez l'essieu.
  
  
• Augmenter l'écartement :
• Placez l'essieu à l'extérieur de l'outil.
• Assurez-vous que la roue repose à plat et fixez-la de manière centrée avec la pointe de broche.
• Tournez la broche dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de la poignée en croix.
• Cela exerce une pression sur la roue, de sorte que l'écartement augmente.
• Ouvrez à nouveau l'outil en tournant la poignée en croix dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez l'essieu.
  
  
• L'écartement peut ensuite être vérifié avec une règle d'écartement ou un pied à coulisse.