H0 Gleisabstand

Empfehlungen zum Schienenabstand bei der Modelleisenbahn im Maßstab H0

Auf der freien Strecke liegen zwei parallele H0-Gleise mindestens 46 mm auseinander, im Bahnhof mindestens 52 mm. Gemessen wird von Gleismitte zu Gleismitte. Im Bogen wird der Abstand größer: je enger der Radius und je länger der Wagen, desto weiter müssen die Gleise auseinander, sonst berühren sich die Wagenkästen.

Quelle: NEM 112, Ausgabe 2016. Die Ausgabe 2024 nennt für die Gerade dieselben Werte. Gemessen von Gleismitte zu Gleismitte.

Links das Gleisbett von oben, rechts dieselbe Lage als Zeichnung. Der lange Pfeil misst 46 mm von Gleismitte zu Gleismitte. Der kürzere Pfeil dazwischen misst die lichte Weite von 29,5 mm zwischen den zugewandten Schienen. 29,5 mm sind 46 mm minus der Spurweite von 16,5 mm.

Drei Maße, die oft durcheinandergehen

• Gleisabstand: Mitte zu Mitte. Das ist der Wert in NEM 112.
• Schienenabstand: in der Suche meist dasselbe. Nicht der Abstand der beiden Schienen eines Gleises.
• Spurweite: innen, ein Gleis, bei H0 16,5 mm nach NEM 110.
• Lichte Weite: Gleisabstand minus 16,5 mm. Bei 46 mm bleiben 29,5 mm zwischen den zugewandten Schienen, bei 52 mm bleiben 35,5 mm.

Warum der Bogen mehr Abstand braucht

Im Bogen ragen die Wagenenden nach außen und die Wagenmitte nach innen. Zwei Züge auf engem Radius berühren sich, obwohl dieselben Gleise auf der Geraden frei waren. Der Abstand hängt deshalb von der Wagenlänge ab, nicht nur vom Radius.

Die Norm teilt die Wagen in drei Gruppen. Maßgebend ist die Kastenlänge des Vorbilds, nach NEM 103. Für H0 sind das diese Modelllängen:

Gruppe	Vorbild, Kasten bis	Drehgestellabstand bis	H0-Modell bis	Was das praktisch ist
A	20,0 m	14,0 m	230 mm	Kurze Güter- und Personenwagen
B	24,2 m	17,2 m	278 mm	Mittlere Drehgestellwagen
C	27,2 m	19,5 m	313 mm	Lange Reisezugwagen

Verkürzte H0-Modelle im Längenmaßstab 1:100, die vom Vorbild in Gruppe C fallen, ordnet die Norm bei Bedarf der Gruppe B zu. Den Wert der Gruppe A sollen Sie auch dann nicht unterschreiten, wenn keine Drehgestellwagen fahren. Der größere Abstand muss schon am Bogenanfang vollständig da sein.

NEM 111 begrenzt zusätzlich den Radius. Für H0 mit Kurzkupplung gilt als kleinster Bogen: Gruppe A 354,75 mm (21,5 × 16,5 mm), Gruppe B 412,5 mm, Gruppe C 495 mm. Darunter sind die Abstände nur zur Interpolation gedacht und hier nicht aufgeführt.

Mindestabstand im H0-Bogen

Die Tabelle nennt den Mindestabstand von Gleismitte zu Gleismitte, in Millimetern. Der Radius ist der des inneren Gleises. Kurze Wagen der Gruppe A kommen in derselben Kurve mit weniger Abstand aus als lange Wagen der Gruppe C. Ab 1200 mm Innenradius bleibt es für alle drei Gruppen bei den 46 mm der freien Strecke. Liegt Ihr Radius zwischen zwei Zeilen, nehmen Sie den Wert der engeren Zeile.

Innenradius	Gruppe A, bis 230 mm	Gruppe B, bis 278 mm	Gruppe C, bis 313 mm
500 mm	50	55	59
600 mm	48	52	55
700 mm	46	50	52
800 mm	46	48	50
900 mm	46	47	48
1000 mm	46	46	47
1200 mm und mehr	46	46	46

Nehmen Sie die Spalte Ihrer längsten Wagen. 52 mm reichen bei 600 mm Radius für Gruppe A, nicht für Gruppe C. Dort sind 55 mm der Mindestwert.

Eng oder weit

	Nah an 46 mm	52 mm und mehr
Platz	Mehr Gleise auf derselben Fläche	Breitere Anlage, kürzere Nutzlänge
Betrieb	Kritisch bei langen Wagen und engen Radien	Kästen und Trittbretter bleiben frei
Optik	Dicht nur bei großen Radien überzeugend	Im Bahnhof ruhiger und zugänglicher
Nacharbeit	Jeder Bogen muss nachgemessen werden	Mehr Spiel für Finger und späteres Begrünen

Flexgleise parallel verlegen

1. Das erste Gleis legen. Die Spurweite dieses einen Gleises prüfen, nicht den Abstand zum Nachbarn.
2. Den Halter auf den Normwert stellen: 46 mm auf der freien Strecke, 52 mm im Bahnhof, im Bogen den Tabellenwert.
3. Die Skala für H0 beginnt bei 40 mm und endet bei 64,6 mm. 40 mm liegen unter der Norm. Nicht auf die kleinste Marke stellen, nur weil sie da ist.
4. Schiene und Schwelle beim Löten festklemmen. Der Halter gibt den Abstand, die Klammer hält das Profil.
5. Im Radius zwei Halter je Abschnitt. Sonst wandert das äußere Gleis. Der größere Abstand steht schon am Bogenanfang.
6. Nach dem Verlöten Mitte zu Mitte und die lichte Weite noch einmal messen, bevor geschottert wird.

Was Sie dafür in die Hand nehmen

Dieselben Arbeitsschritte, gesammelt: Flexgleise verlegen und Gleise.

Typische Fehler

• Schienenkopf zu Schienenkopf messen und das mit 46 mm vergleichen. Die Norm meint die Mitten.
• Den Geradenwert durch den ganzen Bogen ziehen.
• Erst in der Bogenmitte aufweiten. Am Übergang streifen die Wagen dann trotzdem.
• Den Halter auf 40 mm stellen, weil das die kleinste H0-Marke ist.
• Die Spurmaß-Lehre als Lehre für den Gleisabstand benutzen.

Häufige Fragen

Welcher Gleisabstand gilt bei Spur H0 auf der Geraden?

Auf der freien Strecke mindestens 46 mm von Gleismitte zu Gleismitte, im Bahnhof mindestens 52 mm. Das sind Untergrenzen. Wer Bahnsteige, Signale oder lange Wagen hat, bleibt bei 52 mm oder geht darüber.

Wie messe ich den H0-Schienenabstand richtig?

Sie messen von Gleismitte zu Gleismitte. Die lichte Weite zwischen den zugewandten Schienen ist um die Spurweite kleiner, bei H0 also um 16,5 mm. Aus 46 mm Mitte werden so 29,5 mm zwischen den Schienen. Wer nur die Schienenköpfe misst und den Wert mit 46 mm vergleicht, legt die Gleise zu weit auseinander.

Welchen Abstand brauche ich in einer H0-Kurve mit 600 mm Radius?

Für Wagen der Gruppe A, Kasten bis etwa 230 mm, sind es 48 mm. Für Gruppe B 52 mm, für Gruppe C 55 mm. Der größere Wert muss schon am Bogenanfang stehen. Zwei Abstandshalter je Abschnitt halten das äußere Gleis dort, wo Sie es hingestellt haben.

Kann ich den Abstandshalter auf 40 mm stellen?

Die Skala lässt das für H0 zu, die Norm nicht. 40 mm liegen 6 mm unter der freien Strecke und 12 mm unter dem Bahnhof. Stellen Sie den Halter auf 46 mm, 52 mm oder den Tabellenwert des Bogens. Die obere Marke von 64,6 mm deckt auch weite Bahnhofsgleise ab.

Was prüfen Gleisklammern, und was prüft die Spurmaß-Lehre?

Die Gleisklammern halten Schienenprofil und Schwelle, solange Sie löten. Sie stellen keinen Abstand zwischen zwei Gleisen her. Die Spurmaß-Lehre für H0 prüft die 16,5 mm innerhalb eines Gleises. Den Abstand zum Nachbargleis gibt nur der Abstandshalter vor.