Entraxe des voies H0
Recommandations pour l'entraxe des voies en modélisme ferroviaire à l'échelle H0
En pleine voie, deux voies H0 parallèles sont écartées d'au moins 46 mm. En gare, le minimum est de 52 mm. La mesure se prend d'axe en axe. En courbe, l'entraxe augmente : plus le rayon est serré et plus le wagon est long, plus les voies doivent s'écarter, sinon les caisses se touchent.
Source : NEM 112, édition 2016. L'édition 2024 indique les mêmes valeurs en alignement droit. Mesure d'axe en axe.
À gauche, la plateforme vue de dessus. À droite, la même position en dessin. La longue flèche mesure 46 mm d'axe en axe. La flèche plus courte entre les voies mesure la largeur libre de 29,5 mm entre les rails qui se font face. 29,5 mm, c'est 46 mm moins l'écartement de 16,5 mm.
Trois mesures que l'on confond souvent
- Entraxe des voies : d'axe en axe. C'est la valeur de la NEM 112.
- Écartement des rails : dans une recherche, cela désigne en général la même chose. Ce n'est pas la distance entre les deux rails d'une seule voie.
- Écartement de la voie : à l'intérieur d'une voie. En H0, 16,5 mm selon la NEM 110.
- Largeur libre : entraxe moins 16,5 mm. À 46 mm, il reste 29,5 mm entre les rails qui se font face. À 52 mm, il reste 35,5 mm.
Pourquoi une courbe demande plus d'espace
En courbe, les extrémités du wagon déportent vers l'extérieur et le milieu vers l'intérieur. Deux trains sur un rayon serré se touchent, alors que les mêmes voies étaient libres en alignement droit. L'entraxe dépend donc de la longueur du wagon, pas seulement du rayon.
La norme classe les wagons en trois groupes. C'est la longueur de caisse du modèle réel qui compte, selon la NEM 103. En H0, cela donne ces longueurs de modèle :
| Groupe | Réel, caisse jusqu'à | Entraxe des pivots de bogie jusqu'à | Modèle H0 jusqu'à | Ce que cela représente |
|---|---|---|---|---|
| A | 20,0 m | 14,0 m | 230 mm | Wagons marchandises et voyageurs courts |
| B | 24,2 m | 17,2 m | 278 mm | Wagons à bogies de longueur moyenne |
| C | 27,2 m | 19,5 m | 313 mm | Voitures voyageurs longues |
Les modèles H0 raccourcis à l'échelle de longueur 1:100, qui relèveraient du groupe C au réel, peuvent être rangés dans le groupe B lorsque la norme le permet. Ne descendez pas sous la valeur du groupe A, même sans wagons à bogies. L'entraxe plus grand doit déjà être complet au début de la courbe.
La NEM 111 limite en plus le rayon. En H0 avec attelage court, la plus petite courbe est de 354,75 mm pour le groupe A (21,5 fois 16,5 mm), 412,5 mm pour le groupe B et 495 mm pour le groupe C. En dessous, les valeurs de la NEM 112 ne servent qu'à l'interpolation et ne figurent pas ici.
Entraxe minimal en courbe H0
Le tableau donne l'entraxe minimal d'axe en axe, en millimètres. Le rayon est celui de la voie intérieure. Les wagons courts du groupe A passent sur la même courbe avec moins d'espace que les wagons longs du groupe C. À partir de 1200 mm de rayon intérieur, les trois groupes restent aux 46 mm de la pleine voie. Si votre rayon tombe entre deux lignes, prenez la valeur de la ligne la plus serrée.
| Rayon intérieur | Groupe A, jusqu'à 230 mm | Groupe B, jusqu'à 278 mm | Groupe C, jusqu'à 313 mm |
|---|---|---|---|
| 500 mm | 50 | 55 | 59 |
| 600 mm | 48 | 52 | 55 |
| 700 mm | 46 | 50 | 52 |
| 800 mm | 46 | 48 | 50 |
| 900 mm | 46 | 47 | 48 |
| 1000 mm | 46 | 46 | 47 |
| 1200 mm et plus | 46 | 46 | 46 |
Prenez la colonne de votre wagon le plus long. À 600 mm de rayon, 52 mm suffisent pour le groupe A, pas pour le groupe C. Là, le minimum est de 55 mm.
Serré ou large
| Proche de 46 mm | 52 mm et plus | |
|---|---|---|
| Place | Plus de voies sur la même surface | Réseau plus large, longueur utile plus courte |
| Exploitation | Critique avec de longs wagons et des rayons serrés | Caisses et marchepieds restent libres |
| Aspect | Convaincant seulement sur de grands rayons | Plus calme et plus accessible en gare |
| Reprise | Chaque courbe doit être remesurée | Plus de place pour les doigts et la végétation ensuite |
Poser des voies flexibles en parallèle
- Posez la première voie. Contrôlez l'écartement de cette voie, pas la distance vers la voisine.
- Réglez l'entretoise sur la valeur de la norme : 46 mm en pleine voie, 52 mm en gare, et la valeur du tableau en courbe.
- L'échelle H0 de l'outil commence à 40 mm et finit à 64,6 mm. 40 mm sont en dessous de la norme. Ne choisissez pas la plus petite marque seulement parce qu'elle existe.
- Serrez rail et traverse pendant la soudure. L'entretoise donne l'entraxe. La pince tient le profilé.
- En rayon, utilisez deux entretoises par tronçon. Sinon la voie extérieure se déplace. L'entraxe plus grand est déjà en place au début de la courbe.
- Après la soudure, mesurez encore une fois d'axe en axe et la largeur libre, avant de ballaster.
Ce qu'il vous faut en main
Entretoise pour la pose de voies flexibles (espacement des voies)
Règle l'entraxe. H0 de 40 à 64,6 mm. 26,90 €
Pinces de voie pour la pose de rails flexibles
Tient le rail et la traverse pendant que vous soudez. 20,30 €
Gabarit d'écartement pour H0
Contrôle les 16,5 mm d'une voie, pas la distance entre deux voies. 15,40 €
Les mêmes étapes, rassemblées : Poser des rails flexibles et Voies.
Erreurs typiques
- Mesurer de champignon à champignon et comparer cela à 46 mm. La norme vise les axes.
- Garder la valeur de l'alignement droit dans toute la courbe.
- N'élargir qu'au milieu de la courbe. Les wagons frottent quand même à l'entrée.
- Régler l'entretoise sur 40 mm parce que c'est la plus petite marque H0.
- Utiliser le gabarit d'écartement comme gabarit de distance entre deux voies.
Questions fréquentes
Quel entraxe s'applique à la voie H0 en alignement droit ?
En pleine voie au moins 46 mm d'axe en axe, en gare au moins 52 mm. Ce sont des planchers. Avec quais, signaux ou wagons longs, restez à 52 mm ou au-dessus.
Comment mesurer correctement l'entraxe H0 ?
Vous mesurez d'axe en axe. La largeur libre entre les rails qui se font face est plus petite de l'écartement, donc de 16,5 mm en H0. 46 mm d'axe en axe deviennent 29,5 mm entre les rails. Qui ne mesure que les champignons et compare à 46 mm pose les voies trop loin l'une de l'autre.
Quel entraxe faut-il dans une courbe H0 de 600 mm de rayon ?
Pour les wagons du groupe A, caisse jusqu'à environ 230 mm, c'est 48 mm. Pour le groupe B 52 mm, pour le groupe C 55 mm. La plus grande valeur doit déjà être en place au début de la courbe. Deux entretoises par tronçon gardent la voie extérieure là où vous l'avez mise.
Puis-je régler l'entretoise sur 40 mm ?
L'échelle de l'outil le permet en H0. La norme non. 40 mm sont 6 mm sous la pleine voie et 12 mm sous la gare. Réglez l'entretoise sur 46 mm, 52 mm ou la valeur du tableau pour la courbe. La marque haute de 64,6 mm couvre aussi les voies de gare larges.
Que tiennent les pinces de voie, et que contrôle le gabarit d'écartement ?
Les pinces de voie tiennent le profilé et la traverse pendant la soudure. Elles ne règlent pas la distance entre deux voies. Le gabarit d'écartement pour H0 contrôle les 16,5 mm à l'intérieur d'une voie. Seule l'entretoise fixe la distance vers la voie voisine.