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Outil de redressage d'essieux pour modélisme ferroviaire écartement H0

Outil de redressage d'essieux pour modélisme ferroviaire écartement H0

€39,70 EUR
€39,70 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Garantie légale
Garantie legale de conformite - au moins deux ans dans l UE

Référence : 90823

Caractéristiques techniques

Produkttyp: Räder Zubehör
Modellbahn-Spurweite: H0, TT, N, Z

Précision pour votre modélisme ferroviaire : Outil de redressage d'essieux pour écartement H0

Avec l'Outil de redressage d'essieux pour modélisme ferroviaire écartement H0 de fohrmann.com, vous obtenez un ajustement exact de l'espacement des roues de vos locomotives et wagons miniatures. Cet outil spécial est indispensable si l'écartement de vos essieux s'est déréglé, ce qui entraîne souvent des déraillements. En particulier pour les modèles d'occasion ou après des travaux d'entretien, une correction de l'écartement peut être nécessaire. L'outil de redressage d'essieux vous permet de presser ou d'écarter précisément les essieux pour rétablir l'écartement correct.

Application et contrôle de l'écartement

Après l'ajustement avec l'outil de redressage d'essieux, l'écartement peut être vérifié avec précision à l'aide d'un pied à coulisse ou d'une jauge d'écartement spéciale pour H0. Cela garantit que vos véhicules ferroviaires miniatures circulent en douceur et sans déraillements sur les voies.

Contenu de la livraison complet pour chaque essieu

L'outil de redressage d'essieux est livré avec une variété de pointes de broche interchangeables pour offrir la solution adaptée à chaque type d'essieu :

  • 1x Outil de redressage d'essieux avec une broche
  • 1x Pointe interchangeable (plate 1,8 mm) pour roues de locomotive écartement H0
  • 1x Pointe interchangeable (avec cône 1,8 mm) pour roues de wagon à paliers pointus écartement H0
  • 1x Pointe interchangeable (plate 1,4 mm)
  • 1x Pointe interchangeable (avec cône 1,4 mm) pour essieux à paliers pointus
  • 1x Pointe interchangeable (plate 0,9 mm)
  • 1x Pointe interchangeable (plate 1,1 mm)

CONSEIL : Pour une fonctionnalité durable, commandez directement des pointes de rechange adaptées !

Tutoriel vidéo : Réglage de l'écartement des essieux de locomotives et wagons démontés avec l'outil de redressage d'essieux

Guide étape par étape pour la correction de l'écartement

L'utilisation de l'outil de redressage d'essieux est simple et efficace. Suivez ces étapes pour ajuster précisément l'écartement de vos essieux :

Sélection de la bonne pointe de broche :

  • Choisissez la pointe de broche appropriée pour l'essieu à travailler.
  • Pour les wagons avec des essieux à paliers pointus, utilisez la pointe de broche conique. Le cône protège la pointe et prévient les déformations.
  • Pour les locomotives et les voitures de train avec des essieux plats, utilisez la pointe de broche plate.

Réduire l'écartement :

  • Insérez complètement l'essieu dans l'outil.
  • Fixez le disque de roue centré avec la pointe de broche sélectionnée. Assurez-vous que l'essieu est aligné avec la broche.
  • Tournez la poignée cruciforme dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela exerce une pression sur l'essieu et réduit l'écartement.
  • Ouvrez ensuite l'outil en tournant la poignée cruciforme dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez l'essieu.

Élargir l'écartement :

  • Insérez l'essieu dans l'outil de manière à ce qu'il se trouve en dehors de la zone de serrage réelle.
  • Assurez-vous que le disque de roue repose à plat et fixez-le centré avec la pointe de broche.
  • Tournez la poignée cruciforme dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela exerce une pression sur le disque de roue et augmente l'écartement.
  • Ouvrez à nouveau l'outil en tournant la poignée cruciforme dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez l'essieu.

Découvrez dès maintenant l'outil de redressage d'essieux et d'autres accessoires de haute qualité pour votre réseau H0 !

Produit assorti : Outil de redressage d'essieux pour modélisme ferroviaire écartement TT et N.

Trouvez d'autres outils de précision et accessoires de modélisme ferroviaire pour écartement H0 dans notre assortiment.

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Spécifications du fabricant

Responsable pour l'UE
L'opérateur économique responsable de ce produit est situé dans l'UE :

Fohrmann Tools GmbH
Ginsterstr. 2
78141 Schönwald
service@fohrmann.com
Tél. : +49 (0) 7722 869878

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A
Anonym

Alles super passt perfekt

P
Pieter Bregman

Very usefull tool.
I used to damage axels by using a split gripper, but with this tool, things go much faster and cleaner.
No more breakages :)

Thank you very much for your great feedback! We're delighted to hear that our tool makes your work faster, easier, and cleaner while helping you avoid axle damage. Your satisfaction means a lot to us!
Best regards, Your Team

B
Bernd Jesch

Absolut präzise, leicht zu bedienen, Zubehör für alle Projekte - egal ob Wechselstrom oder Gleichstromachsen - beigefügt. Super Tool.

J
Juergen

Super Werkzeug, schon oft eingesetzt. Möchte es nicht mehr missen.

D
Dirk Christoffers

Das Gerät eignet sich leider nicht, Räder exakt aufzupressen. Dazu wäre ein schlackerfreies Gewinde und die Möglichkeit, Räder exakt zu zentrieren, nötig. "Richtgerät" bezieht sich also nur auf das Einhalten der exakten Spurweite. Allerdings wird auch nicht mehr versprochen.

Hallo dafür ist das Radsatz Richtgerät auch nicht das Passende Werkzeug. Das Radsatz Richtgerät ist nur dazu da den Radabstand zu Justieren. Um die Räder auf die Achse aufzupressen haben wir extra die Aufpressvorrichtung für Modellbahnräder (Art. Nr.90810) in Zusammenhang mit den Aufpressbüchsen für Loks (Art. Nr. 90811 und 90812) entwickelt, welche sich perfekt für das Aufpressen der Räder auf die Achsen eignet.

F
Falk Lang

Habe das Gerät jetzt benutzt und es hat gut funktioniert.
Die Achsen sind nicht immer nach NEM und mit diesem
Gerät lässt sich das wunderbar einstellen.

O
Olaf Thiemer

Funktioniert wie es soll, prima

M
Michael Schmidt-Rehor

Wenn man sich an die Dimensionen von HO gewöhnt hat, funktioniert das Werkzeug hervorragend. Ist am Anfang etwas tricki, das genaue Spurmaß einzustellen. Man kommt aber sehr schnell dahinter. Ich kann dieses Werkzeug nur empfehlen!

Vielen Dank für Ihr tolles Feedback! Es freut uns sehr, dass Sie mit unserem Werkzeug so zufrieden sind und es Ihnen die Arbeit erleichtert. Auf eine weiterhin erfolgreiche Nutzung!

Ihr Fohrmann-Team

A
Anonym

Perfektes Gerät

J
Johann Morawitz

Sehr praktisch, gutes Werkzeug, bin vollauf zufrieden!

Vielen Dank für Ihr tolles Feedback! Es freut uns sehr, dass Sie mit unserem Werkzeug so zufrieden sind und es Ihnen die Arbeit erleichtert. Auf eine weiterhin erfolgreiche Nutzung!

Ihr Fohrmann-Team

A
Anonym

Das Radsatz Richtgerät hat geholfen vor zu beugen dass eine Lok ständig eintgleist.

A
Anonym

Sehr solides, stabiles Werkzeug für die Ewigkeit.

W
Walter Donner

Schnelle und korrekte Lieferung Danke

A
Anonym

Ich kenne das Radsatzrichtgerät schon lange. Ein Kollege von mir hat das Gerät bei mir gesehen und gleich mitgenommen.
So musste ich mir ein neues besorgen.

Sehr geehrter Kunde,
das freut uns zu hören das dieses Werkzeug Ihnen und Ihrem Kollegen ein gutes Hilfsmittel und ein treuer Begleiter ist.

J
JOSE ANTONIO TEMIÑO FERNANDEZ

Muy buenas la herramientas recibidas
Muchas gracias

J
Jürgen Czychi
Super Werkzeug unbedingt notwendig

Ein Werkzeug, dass für jeden Betriebsbahner ein Muss ist. Das hätte ich mir schon längst kaufen sollen. So habe ich endlich die Möglichkeit, die Radsätze der Wagen richtig einzustellen, damit es weniger Probleme auf der Anlage gibt.
Ich kann es nur empfehlen!

Sehr geehrter Herr Czychi,
Vielen dank für Ihre Bewertung und weiterhin viel Erfolg bei ihren Projekten. 
 
Das Fohrmann Team.

M
M.Muddemann
Für den "Betriebsbahner" ein unabdingbares Hilfsmittel

Solides, durchdachtes Hilfsmittel mit allen guten Fohrmann-Eigenschaften. Das darf bei keiner Modellbahn fehlen.

B
B. Scheler
Radsatzrichtgerät

schönes Werkzeug, einfach und funktrionell

H
Heinz Vonäsch
Top Werkzeug

Sehr gute Qualität des Werkzeuges und sehr schnelle Lieferung

D
Dietmar
Gute Qualität und schnelle lieferung danke

Gute Qualität und schnelle lieferung danke

R
Randolf Sassen
Eignet sich sehr gut zum Abziehen von Rädern

Auch hier gilt ,sehr gute Qualität ,erleichtert auch die Arbeit,Prädikat sehr empfehlenswert.

M
Martin Lüchinger
Ich finde es einfach Spitze

Diese Werkzeug ergänzt meine Werkstatt perfekt. Genaues Arbeiten und die Feineinstellung sind hervorragend. Einfach genial diese Werkzeug.

P
Pierre Jenkner

Werkzeug ist super

O
Oliver Cremer
Praktisch, präzise und vielseitig.

Die Handhabung erklärt sich von selber. Durch die verschiedenen Stifte kann man präzise und gut Radsätze lösen bzw. aufziehen. Das Werkzeug ist sehr hochwertig. Ein kleine Verbesserung wäre es, auf der Unterseite eine Einfräsung zu machen, damit auch Radsätze mit einem Zahnrad in der Mitte mit dem Werkzeug zerlegt werden können. Vielen Dank.

A
Andre Wirth
15.09.2025

Das Werkzeug funktioniert einwandfrei.

K
Klaus Dückers

alles gut

A
Andre Wirth
5.09.2025

Sehr gutes Werkzeug von richten von Radsätzen.

M
Magnus
Radsatzrichtgerät

Schnelle Lieferung, gute Qualität vom Material her.
Durch die zusätzlichen Stifte auch für die unterschiedlichenst Radsatzwellen geeignet

D
Dipl.-Ing. Gerd Rieder
sehr zufrieden

das Werkzeug erleichtert viele Arbeiten zur Verbesserung der Achsen in N Spur. Einziger Wehrmutstropfen ist das etwas zu große Spiel der Spindel. Mit ein wenig Übung schafft man das aber auch in N.

F
Fritz Brunner
sehr einfach und nützlich

Ich konnte ein Entgleisungsproblem auf einem Herzstück damit beheben, somit hat es seinen Zweck erfüllt. Vermutlich brauche ich das Werkzeug inskünftig nicht mehr.

P
Pascal Weber
Top qualité

Outil de très bonne qualité et très pratique, envoi très rapide, tout parfait !!!

B
Basti1zu160
Auch für Spur N ausgezeichnet geeignet

Ein perfektes Werkzeug zum demontieren und wieder aufpressen von Spur N Radsätzen - die Spitzen der Radsatzlager bleiben unversehrt.
Durch die Bauform des Werkzeuges ist alles gut erreichbar und es kann präzise in Flucht der Spindel verpresst werden.

In Kombination der Spurmaßlehre ist auch ein präziser Anschlag gegeben und man erspart sich das wiederholte Messen beim verpressen.

Für Räder von Lokomotiven habe ich noch keine Erfahrung ob hier auf Grund des Zahnrades auf der Achse das einlegen in die Führung funktioniert - aber auch hierfür hat Fohrmann eine Lösung im Sortiment